电动车续航是满载续航吗？是不是续航里程越多越好？

　　伴随着电池技术的不断进步，更**的电机和电气控制系统的出现，未来几年电动汽车的综合续航能力必然会提高到800公里，甚至更多也不难，而且更**的电机输出，也会在一定程度上减少折扣幅度。那时，即使是高速行驶，冬季寒冷，满载出行，也能保证续航时间在400公里以上，消费者的里程顾虑就会**减轻甚至抹去。说到底，大多数车主每天只是上下班代步，很少会开车跑400公里以上，每天平均行驶里程超过100公里的车辆属于极少数。

　　事关于电动汽车的里程数水份问题。时速越快摩擦阻力也会提升耗费大量的电磁能，当时速超出80千米每小时之后，摩擦阻力基本上占到整车摩擦阻力的60%之上，等同于多了一倍摩擦阻力，耗能也会进一步提升，里程数也会大幅出现缩水。此外，温度也会危害电池的续航能力，冬季温度较低的情况下，电池的磷酸铁锂特异性会大幅度减少造成用电量骤减，促使续航力下降，并且温度越低电池**温衰减系数力度越大。